Zewnętrzna siłownia, plac zabaw i boisko do koszykówki – przyszli mieszkańcy osiedla Partynice House...

Echo Investment reaguje na rosnący popyt na warszawskim rynku mieszkaniowym rozpoczynając sprzedaż k...

Baumit Life Challenge – międzynarodowa odsłona konkursu Baumit Fasada Roku wchodzi w etap ostateczny...

Część dawnej placówki medycznej na Przedmieściu Oławskim jest już w prywatnych rękach. Wylicytował j...

Mieszkanie poza centrum wcale nie musi oznaczać rezygnacji z jego wygód – wręcz przeciwnie, o czym p...

PKP PLK przebudują w latach 2021-2023, za ponad miliard złotych, odcinek Wrocław – Oleśnica – Kluczb...

Ideal Idea sfinalizowała zakup terenu pod kolejną, piątą inwestycję magazynowo-biurową tym razem na...

Na styku dwóch łódzkich dzielnic Złotna i Teofilowa, powstaje atrakcyjne i kameralne osiedle Poleski...

W jednej z największych i wyczekiwanych inwestycji na poznańskich Jeżycach uruchomiono proces rezerw...

Warszawski deweloper był jednym z siedmiu chętnych na pozostały fragment kompleksu na Przedmieściu O...

W powiecie oleśnickim pojawił się nowy, duży inwestor. W Gęsiej Górce zainwestuje jeden z największy...

Warszawski deweloper Okre Development Sp. z o.o. w lutym 2018 roku kupił dawny Szpital Kolejowy przy...

Przy ul. Pułaskiego 2-6 we Wrocławiu trwa rewitalizacja i przebudowa zabytkowego kompleksu dawnego s...

Trwają zaawansowane prace na budowie tzw. Osi Zachodniej we Wrocławiu. Inwestycja składa się z dwóch...

Dla Ghelamco, lidera rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce, rok 2024 stanął pod znakiem rekordowej w skali całej Europy transakcji sprzedaży biurowca Warsaw UNIT oraz największej umowy najmu na polskim rynku biurowym od 2022 roku. Deweloper oddał też do użytku i w pełni skomercjalizował warszawski biurowiec VIBE, zapowiedział nowe inwestycje na stołecznym i gdyńskim rynku nieruchomości, a także odnotował satysfakcjonujące wyniki sprzedaży w swoich projektach mieszkaniowych. W tym roku Ghelamco zapowiada kolejne inwestycje biurowe i mieszkaniowe, a także ukończenie flagowego projektu w Warszawie: 174-metrowego wieżowca The Bridge.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.

Po etapie prac przygotowawczych rozpoczęła się właściwa rozbiórka konstrukcji głównego dworca kolejowego w Częstochowie. Obiekt, jeden z największych tego typu w Polsce, funkcjonował zaledwie 30 lat. Teraz ustępuje miejsca mniejszemu, bardziej funkcjonalnemu terminalowi, który połączy obsługę kolei i autobusów.